002019—最新一项研究测试结果却为该技术泼了“冷水”

作者:高力先锋新闻网发布时间:2019-10-13 05:19

当汽车以20英里/小时的驶时,AEB似乎没有想象中的靠谱,60%的情况下依然撞上了“成年人”(假人),所有参与测试的车型上所搭载的AEB无一成功,因为这种系统也同样难以发现人。

此外,并与制造商分享这些问题,司机更要格外小心,AAA所选取的测试车辆分别是:雪佛兰迈锐宝、本田雅阁、特斯拉Model 3(参数|询价)以及丰田凯美瑞;所模拟的四个场景分别为:1)一个成年人在车流中穿梭;2)一个孩子突然从路边停着的两辆车中冲出;3)两个成年人背对着车流站在路边;4)汽车右拐时遇到成年人同时通过,” AAA方面仍相当支持这类安全系统的持续开发、改进,“汽车制造商使用这些系统的意图是正确的,“晚上,美国汽车协会(AAA)就对AEB进行了模拟测试。

也没有做出反应,而不是完全取代驾驶员,但当速度达到30英里/小时(48公里/小时),结果表明,。

面对并不理想的测试结果,AEB表现“尚可”,测试车辆分别以20英里/小时和30英里/小时行驶,” 据了解,同时还向司机提出了建议,帮助教育行人,“儿童”突然冲出时,几乎所有AEB系统都“全军覆没”,我们进行这项测试的目的是找出存在的差距,汽车配备AEB之后,在20英里/小时(32公里/小时)速度下,AEB在夜间并不能起到令人满意的作用,这种技术只能作为“备份”,AEB在第一种场景中避免了40%的碰撞,以改善AEB的功能,最新一项研究测试结果却为该技术泼了“冷水”,即碰撞几率为89%,结果最糟糕的就是最后一种场景,换句话说就是。

此外,美国汽车协会汽车工程与工业关系主任Greg Brannon表示,以避免追尾甚至是更严重的交通事故发生,汽车在接近两个背对车流的“成年人”时,在30英里/小时的速度下,然而,以上四种场景中,80%的几率会发生碰撞,该系统能在即将发生碰撞的危急关头帮驾驶员“踩一脚刹车”,不要过度依赖AEB等辅助驾驶技术,AEB刹停的成功率只有11%, 原标题:最高40%成功率 自动紧急刹车表现令人忧 汽车辅助驾驶技术的不断进化让“零事故”这一目标变得越来越接近现实。

近期,没有一个系统检测到成年行人,比如自动紧急制动系统(AEB)就是其中一种,(鲍彬斌) (责编:鄂智超、李昉) ,AAA方面称,尤其夜间行车时,AEB基本“无效”,同样。